- 永康大灣交流道自2016年啟用以來,因採簡易型匝道設(shè)計,南北出入口與復(fù)興路口距離過近,晨昏尖峰時段易生回堵,地方民眾也經(jīng)常向市府反映路口轉(zhuǎn)向動線複雜,車道停等空間不足,機(jī)汽車爭道等交通問題。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】永康大灣交流道自2016年啟用以來,因採簡易型匝道設(shè)計,南北出入口與復(fù)興路口距離過近,晨昏尖峰時段易生回堵,地方民眾也經(jīng)常向市府反映路口轉(zhuǎn)向動線複雜,車道停等空間不足,機(jī)汽車爭道等交通問題。為改善前述交通問題,市府團(tuán)隊分工接力,分別由交通局改善交通管理、工務(wù)局推動道路拓寬及都發(fā)局配合長期方案辦理都計變更,並在國防部與臺糖公司協(xié)力同意提供土地使用下,初步已見顯著成效。
依據(jù)市府交通局提出之易壅塞路廊交通改善規(guī)劃,前期交通局已透過標(biāo)線、號誌與交管改善措施,加強(qiáng)路口淨(jìng)空;工務(wù)局則接續(xù)完成周邊道路拓寬工程,包括於2021年7月間利用臺糖提供土地退縮,於交流道東側(cè)完成增設(shè)2段右轉(zhuǎn)車道;又於同年11月間利用國防部慈光九村搬遷後土地,於交流道西側(cè)完成闢建復(fù)興路的右轉(zhuǎn)專用道(臨時性)。上開交通改善措施已有部分抒解原有壅塞情形,行經(jīng)大灣交流道的通勤民眾已普遍有感。
市府都發(fā)局表示,為徹底改善大灣交流道周邊用路環(huán)境,工務(wù)局規(guī)劃之長期方案為拓寬復(fù)興路,增設(shè)永久性之右轉(zhuǎn)專用道;又為解決高速公路旁南下側(cè)車道之汽、機(jī)車爭道問題,由南下匝道口至復(fù)興路間側(cè)車道,將再增加車道數(shù)以規(guī)劃機(jī)車專用道。整體大灣交流道聯(lián)絡(luò)道路改善工程涉及變更都市計畫部分,則已由都發(fā)局自2022年5月16日起辦理公開展覽,待提都市計畫委員會審定公告後,工務(wù)局即可據(jù)以執(zhí)行用地取得及道路闢建工程。
都發(fā)局指出,本次配合大灣交流道改善工程辦理之都市計畫變更內(nèi)容,民眾可至都發(fā)局或永康區(qū)公所等地閱覽計畫書、圖紙本,或至市府都市發(fā)展局網(wǎng)站(https://udweb.tainan.gov.tw)公告事項(xiàng)中查詢。